金秋遊四川@回程~新都橋至成都

上接第八日:
26/10稻田至新都橋
http://blog.yahoo.com/uncle.tse/articles/935070/index


今日途經瀘定橋:



27-10-2012

川西之旅第九日,回程中。
回程由阿丁經稻田到新都橋,花了日半時間,新都橋到成都仍需一日。



早餐時根據合約,付清租車費用;



與這架七人車真係有緣、在阿丁兩日,時常碰面,原來他們是內地一間電視台來拍旅遊節的:



離開新都橋,展開一日到成都的行程:



離開新都橋,途經一村莊:



忘了這村莊名字,他也是一個景點,旅客們都會在這停車觀光:













車子繼續,途經一山坡,山坡上有「康定情歌」四個大字:

忽然想起:
跑马溜淄的山上 一朵溜溜的云哟
端端溜 淄的照在康定溜溜的城哟
月亮弯弯康定 溜溜的城哟
................



不久來到折多山:



「折多山位于四川省甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带,折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语又是“折多”二字。」






遠方的雲海:




折多山上未溶化的霜雪:







由4298米的折多山急降到2800海撥的康定,耳仔谷到嗡嗡聲:



康定縣城:





有纜車穿過街道,上行至跑馬山:



http://www.youtube.com/watch?v=VY1j3jDw4U0





路邊洗車站:



最佳解悶法,就是自已洗車:





與康定只是擦身而過,沒有停下來遊覽:








途經瀘定縣瀘定橋:

_DSC8859






瀘定橋;



這鐵索橋流傳著不少英雄故事:





十大元帥中,有七個曾經過橋:

_DSC8878

橫跨大渡河的鐵索橋:



參觀瀘定橋,要收錢:










泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上,是一座由清朝康熙帝御批建造的悬索桥。1935年,中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”,使之成为中国共产党重要的历史纪念地。1961年,泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。泸定桥全长103.67米,宽3米,由桥身、桥台、桥亭三部分组成:桥身由13根碗口粗的铁链组成,左右两边各2根,是桥栏,底下并排9根,铺上木板,就是桥面。每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣,总重量达21吨。底链上铺满木板,扶手与底链之间用小铁链相连接,这样就13根链为一个整体









小资料 泸定桥的铁索是怎样安装上去的? 徐世侠








德强双语小学 发表于
2006-11-26 21:04:00

泸定桥的铁索是怎样安装上去的?



泸定桥,建于康熙40年(公元1701年)。桥西是笔直的海子山,桥东是高达3000米的二郎山。桥长103.7米,由13根碗口粗的铁链连环组成。这十三根铁链有九根在下面铺上木板,供人行走,有四根分在左右,当作桥栏。然而,这每根大约有八、九百个环扣,重约1500斤,且有100多米长的铁索又是怎么样安装上去的呢?



据〈小方壶斋舆地丛钞〉记载:“曾于东岸系索,上小舟载铁链,过重,久之不成。”可见当时费了很大周折。“后一番僧教以巨绳先系两岸,每绳上用十数短竹筒贯之,再以铁索入筒,缚绳数十丈,于对岸牵拽其筒,筒达铁索亦至。”就这样,用溜索的方法,把铁索跨河悬空架了起来。从安装铁索的难度,不难看出这里地势的险要。







這橋碑是康熙,大帝的 題字:





這是當年紅軍飛奪瀘定橋的資料,當年睇過電影,故事十分震撼:
  • 1935年5月25日,一方面军在安顺场强渡大渡河,要用仅有的几只小船将几万红军渡过河去,最快也要一个月的时间。而国民党的追兵紧追不舍,形势十分严峻。5月26日上午,毛泽东周恩来朱德、王稼祥、林彪聂荣臻罗荣桓罗瑞卿汇报后,当即作出了夺取泸定桥的决定。其部署是由刘伯承、聂荣臻率领红一军团一师和陈赓、宋任穷领导的干部团为右路军,由中央纵队及1、3、5、9军团为左路军夹河而上攻取泸定桥。左路军由王开湘、杨成武率领的红二师四团为前锋攻击前进,5月28日,红四团接到红一军团命令:“王开湘、杨成武:军委来电,限左路军于明天夺取泸定桥,你们要用最高的行军速度和坚决机动的手段,去完成这一光荣的任务。你们要在此战斗中突破过去夺道州和五团夺鸭溪一天跑一百六十里的记录”。接令后红四团后昼夜兼行240华里山路,于29日晨出其不意的出现在泸定桥西岸并与敌军交火。
    当时百余米的泸定桥已被敌人拆去了约八十余米的桥板,并以机枪、炮兵各一连于桥头高地组成密集火力,严密地封锁着泸定桥桥面。中午,红四团在沙坝天主教堂内召开全团干部会议,进行战斗动员,组织了由连长廖大珠、指导员王海云率领的23名夺桥突击队。下午四点,23名勇士身挂中锋枪,背插马刀,腰缠十来颗手榴弹,冒着枪林弹雨,爬着光溜溜的铁索链向东桥头猛扑。三名战士在王友才的率领下,紧跟在后,背着枪,一手抱木板,一手抓着铁链,边前进边铺桥板。当勇士们爬到桥中间时,敌人在东桥头放起大火、妄图以烈火阻击红军夺桥。勇士们面对这突如其来的烈焰,高喊“同志们,这是胜利的最后关头,鼓足勇气,冲过去!莫怕火,冲呀!敌人垮了,冲呀!”廖大珠一跃而起踏上桥板,扑向东桥头,勇士们紧跟着也冲了上来,抽出马刀,与敌人展开白刃战。此时政委杨成武率领队伍冲过东桥头,打退了敌人的反扑,占领了泸定城,迅速扑灭了桥头大火。整个战斗仅用了两个小时,便奇绝惊险地飞夺了泸定桥,粉碎了蒋介石南追北堵欲把借助大渡河天险红军变成第二个石达开的美梦。泸定桥因此而成为中国共产党长征时期的重要里程碑,为实现具有重大历史意义的红一、二、四方面军会合,最后北上陕北结束长征奠定了坚实的基础,在中国革命史上写下了不朽的篇章,有“十三根铁链劈开了通往共和国之路”的壮美赞誉,新中国十大开国元帅,其中就有七位元帅长征时经过了泸定桥。当时在激战后的泸定桥上,刘伯承元帅曾用脚重重地在桥板上连跺三脚,感慨万千地说“泸定桥,泸定桥,我们为你花了多少精力,费了多少心血,现在我们胜利了,我们胜利了”!朱德总司令在长征回忆中题词“万里长江犹忆泸关险”的诗句,充分说明了红军长征飞夺泸定桥的艰险与壮烈。
    1935年5月25日,中央红军先头部队在四川省安顺场强渡大渡河成功,沿大渡河左岸北上,主力由安顺场沿大渡河右岸北上,红4团第2连连长廖大珠等22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索夺下桥头,并与左岸部队合围占领了泸定城。中央红军主力随后从泸定桥上越过天险,粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图。



大渡河旁的街道:







在瀘定縣加君鄉午餐:





午後的路途,都是在平坦的高速公路奔馳:













途經幾條超長的隧道和橋粱:











最後接上成雅高速公路到成都:



坐了幾個鐘頭車,早已腰痠背痛,難得有得抖下:



美侖美奐的休息站,又真係估唔到:







繼續行程,去到成都,已經天黑了:







安頓行裝後,落街晚飯:





由司機引路,到一個叫「耍都」的露天廣場晚飯:






最後的晚餐,在此與司機及其朋友一齊慶祝完美的旅程完結:



餐後順遊成都夜市:



錦里:





传说中锦里曾是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一,早在秦汉、三国时期便闻名全国。现在,锦里占地30000余平方米,建筑面积14000余万平方米,街道全长550米,以明末清初川西民居作外衣,三国文化与成都民俗作内涵,集旅游购物、休闲娱乐为一体。















成都一宿無話,明天上午輕鬆行街回,下午飛回深圳返香港:

第十日
28/10寬窄錦里
http://blog.yahoo.com/uncle.tse/articles/953007/index

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