丹霞山之旅：day 1

四條友，無喇喇身痕，要國內短線走一轉。

我提議丹霞山，大家一拍即合，沒有異議。

參考各旅行社行程，揀了健健旅行社，三日行程連小費約1000。

提前四日報名卻無位，時間配合的，只有康康旅行社，三日行程連小費1700。

大家志在必遊，不計小節，因此成行：

只有16位團友，早上7:30沙田集合：

8:30皇崗過關，旅遊巴到廣州轉高鐵：

11:00番禺午餐：

未到飯店，導遊哥哥一連串飲食廢話後，嚮了一句，哩餐可以維持生命。

心知不妙，搞到要CC氣行入去：

我要求唔高，食得是福：

12:15到達高鐵站：

車站保安嚴密，門口有兩個荷槍實彈的武警站崗：

入站例行檢查也不馬虎，但略鬆於機場：

入站候車，等了一小時：

車站大堂十分闊落，共兩層：

候車大堂，都幾前衛：

車票分兩等，頭等位候車室：

二等位候車室：

總站上車每人送一支「西藏冰川礦泉水」。

話就每人一支，但卻「隨意任取」。

有人喜歡憑票蓋印取一支，有人隨意取三支或更多。

這礦泉水口感認真麻麻，是但一支樽裝水都好飲過佢：

列車到站，數十清潔工三數分鍾內就完成車身清潔：

車廂座位舒適：

奇怪，怎會有企位？

問過導遊，原來如果有人買了下一班車，又趕時間，是允許他們上車的：

車速徘徊在290-310公里之間。

望向車外，又唔覺得車速特別快。導遊哥哥介紹，原來車窗有兩層玻璃，其中一層是「減速玻璃」，但車頭司機位是無裝減速玻璃的。

不會頭暈眼花，窗外田園風景可以一覽無遺：

高鐵不是將路軌鋪在石塊枕木，而是直接鋪在石屎基台上的：

45分鍾車程到韶關：

15:00，抵埠後，先參觀風采樓：

風采樓是明朝弘治十年(公元1497年)，為紀念宋朝工部尚書余靖而建。「風采樓」的名字，來自於當時刑部尚書蔡君謨寫的一首讚美余靖的詩：「必有謀猷俾帝佑，更加風采動朝端」。樓上部的「風采樓」三字為明代書法家陳白沙所題。風采樓原為磚木結構，幾度毀於戰火，幾度重建，最後一次重建於1933年，為水泥鋼筋結構。風采樓樓高22米，正方形，頂為三重飛檐翹角，樓底可通行車輛。該樓現為韶關市博物館，樓上有余靖的生平介紹。(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%8E%E9%87%87%E6%A5%BC)

余靖像：

余靖（1000年－1064年），字安道，號武溪。韶州人（今廣東省韶關市），是宋仁宗時期的諫議大夫。1000年，生於韶州府（今廣東省韶關市），出身於仕宦之家。天資聰穎，刻苦讀書，24歲時中進士，任新建縣知事、秘書丞，後官至工部尚書。景祐三年，因上疏為被貶的范仲淹辯護而降職為監筠州酒稅。(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%99%E9%9D%96)

風度路，為紀念張九齡而命名：

張九齡（678年－740年），字子壽，韶州曲江人（現廣東省韶關市）。唐代著名詩人、宰相。卒諡文獻。人稱「張曲江」。有《張曲江集》。張九齡從小聰敏善文。武曌長安二年（702年）擢進士，最初擔任調校書郎，於713年應「道侔伊呂科」舉，中高第。為宰相張說舉薦，數年中官累遷。開元二十一年（733年）任中書侍郎同中書門下平章事，主張不循資格用人，設十道採訪使。張九齡為相正直賢明，不避利害，敢於諫言，曾劾安祿山野心，提醒玄宗注意。唐玄宗開元二十四年秋八月，玄宗生日，群臣皆獻珍罕，獨張九齡上事鑑十章以伸諷諫，號「千秋金鑑錄」，帝甚嘉美。（後世張姓族人更以「金鑑堂」為堂號）。獎勵後進，曾提拔王維為右拾遺，盧象為左補闕。由於李林甫等人的排擠，改任尚書右丞相，開元二十五年（737年）被貶為荊州長史，召孟浩然於幕府。開元二十八年（740年），在家鄉曲江病逝，享年62歲^[3]。(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%A0%E4%B9%9D%E9%BE%84)

熱，好熱！

36℃，遊風度路步行街：

沒有港式茶餐廳，M記都唔放過，走入去避暑：

45分鍾車程，17:00，到達乳源麗宮國際溫泉酒店，人地話五星級：

房間夠大，都唔錯：

每間房都有大露台，景觀又幾吸引：

18:00，酒店自助晚餐，環境和食物都OK：

20:00，酒店浸溫泉(房費包進出兩次)。

個場都幾大，室內除有嬉戲大池外，也有12個以12生肖命名的溫水池，每個可容四人泡浸。當然也有各式蒸氣浴。室外除兩個溫水池外，還有一個凍水池，各適其式：

21:30，返回酒店，一夜無話：

晚上接家人電話，知道溫州高鐵大事故。

第一次搭高鐵，卻傳來遠方高鐵事故。即睇浙江電視台，全程直播高鐵事故，包括尋人啟事。電視稱高鐵為動車，搞到我一舊雲，睇清畫面，才認定為高鐵。

哎！為甚麼祖國總是那麼多的災難？

下接：

丹霞山之旅：DAY 2

丹霞山之旅：day 3